Bilhandeln befinner sig i ett skede av förändring. Mercedes är just nu i färd med att förändra hela sin försäljningskedja där Sverige blir piloter, berättade Rolf Landrin på frukostmötet. Bilmärket tar själv över försäljningen och bilhandlarna blir agenter.
- Det blir ett helt nytt att sälja bil på i framtiden. Vi förmedlar bilar. Samtidigt införs ett slutpris på bilarna som inte längre är förhandlingsbart. Kunden vet när den kommer hit för att eventuellt titta på bilar det exakta priset på bilen.
Hur ser då framtidens bil ut? Enligt Rolf Landrin kommer det förmodligen att bli en hybrid men där det är eldrift i alla fordon. Men där finns också en förbränningsmotor som kan träda i kraft vid längre sträckor.
- Vi kommer inte att klara alla transporter på bara el. Jag tror att det kommer att installeras även en dieselmotor i bilarna, då dieseln kan förfinas och utsläppen minskas ännu mer. I en sådan bil kommer vi aldrig att märka när motorn swichar över från el till diesel, sa Rolf Landrin.
För att bilarna idag ska behagligt kunna rulla fram i Avesta, har som sagt sandupptagningen inletts. Dessutom förbereds årets upprustning i enlighet med kommunens antagna asfaltsplan.
- I år kommer vi att investera 55 miljoner inom ramen för teknisk service. Det betyder att vi i år asfalterar bland annat Kolgillaregatan, Myrgatan, Axel Johnsons väg och Dalavägen. I fjol asfalterade vi i Skogsbo och Horndal, sa kommunalrådet Lars Isacsson som också stolt berättade att Avesta ligger i täten i Dalarna vad gäller fiberutbyggnad.
- I dag har 92,7% av våra ortsbor möjlighet att ansluta sig till fiber. Framför allt är vi i Avesta väldigt starka på landsbygden där 63 % kan ansluta sig idag. Det är långt mer än de 28 % som gäller för Dalarna och 40 % för riket i stort. Men detta är möjligt tack vare många aktiva fiberföreningar.
Lars Isacsson berättade också om den positiva utvecklingen i Krylbo med färre brott och ett trygghetsprojekt som ska komma igång i vår, men också om ungdomars inställning till livet i Avesta, enligt den riksomfattande ungdomsenkäten Lupp.
- Den visar att våra ungdomar – tvärtemot många andra i landet – helst vill stanna kvar på hemorten efter gymnasiet och bo och jobba här. Att resa kommer långt ner på listan. Det här betyder inte att våra ungdomar är några losers, eller saknar ambitioner. Men det betyder att alla talar mer väl om Avesta, sa Lars Isacsson och uppmanade oss vuxna att haka på det tankesättet.
På plats vid Företagarfrukosten fanns också Madelene Lagerqvist, verksamhetsansvarig och rådgivare på Nyföretagarcentrum i Avesta, vars verksamhet ökat markant de senaste åren. Från att ha legat på plats 229 vad gäller antal nya företag i Avesta (och som dök ytterligare till plats 251 (av totalt 290) året därpå) så ökade antalet nya företag i Avesta i fjol till 98 stycken vilket placerade Avesta på en hedrande 164:e plats.
- Då ska man också veta att många andra kommuner tappade procentuellt samma år, sa Madelene som nu hoppas kunna locka fler samarbetspartner tillika sponsorer för att kunna erbjuda ännu fler trådgivningstimmar till nya och blivande företagare.
På plats på Företagarfrukosten fanns också David Nordlund, Almi, som i egenskap av kontaktperson berättade om vad Almi kan göra för Avestas företagare. Även Mattias Johansson som är energirådgivare vid V-Dala Miljö och byggförvaltning berättade vad han kan bidra med i kunskap och råd angående bland annat solceller och laddstolpar.